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红外线防砸这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。红外线防砸这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
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视频作者:济南冠宇智能科技有限公司
压力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。压力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。压力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
车流量比较大的用大手PAB-20道闸,这个是为高速公路或机场等大车流辆快速通行要求而设计的,道闸电机设计为一体力矩电机,能用的时间更长些,道闸升降速度比较快1-1.5秒,闸杆只能用直杆, 具有防砸功能,可以保障人车安全,并且道闸上有故障码,道闸那个硬件故障直接用数字显示,售后人员维护比较方便.简单的介绍了一下。车流量比较大的用大手PAB-20道闸,这个是为高速公路或机场等大车流辆快速通行要求而设计的,道闸电机设计为一体力矩电机,能用的时间更长些,道闸升降速度比较快1-1.5秒,闸杆只能用直杆, 具有防砸功能,可以保障人车安全,并且道闸上有故障码,道闸那个硬件故障直接用数字显示,售后人员维护比较方便.简单的介绍了一下。